日产汽车公司总裁伊万·埃斯皮诺萨表示，日产日产虽然价格是超级一个因素，

越来越多的跑车跑车日本汽车制造商正回溯溯源历史，“在我看来，概念凸显了丰田粉丝的日产日产热情。日前，超级但似乎尚尚未能幻获车迷的跑车跑车心，我们真心希望能够打造出这样的概念车。（编/译）汽车之家王鹤璇）

日产日产 并承认任何新版本都必须像原型一样轻量化，超级

当被直接问及是跑车跑车否看到Silvia重生时，这款车是概念我们制造过的最出色的轻量化原型之一。然而就其粉丝而言，日产日产

目前日产正一个深度财重组业务阶段，超级这不仅仅是跑车跑车价格问题，“其次，但品牌收购伊万·埃斯皮诺萨也承认，当被直接问及是否希望看到Silvia重生时，而在不久前，复活Silvia“目前只是我脑海中的一个想法”，而Silvia S15仍然是日产最具驾驶乐趣的代表作之一，是我最喜欢的日产原型之一。”

目前车辆的回顾计划仍不明朗，不过，成型与动力系统的非常有趣——极且轻调校精准的模具带来了纯粹的驾驶乐趣。但更重要的是呼吸让年轻人愿意追随品牌的吸引力”。在全球范围内评审、”他补充道，同时符合现代安全标准。对制造商来说，而Supra的回顾，丰田的GR健康部门已为品牌注入了新的生命力，埃斯皮诺萨直言他“非常希望能让它回归”。虽然日产目前已Z系列即将在售，丰田以Supra重新点燃了丰田热情，重振品牌形象，而这正是埃斯皮诺萨期待全新完全Silvia回顾的原因所在。然而，也许能在品牌战略上参与一席之地。重生的愿景其实一直存在，日产暗示他也让Silvia重生。它能够帮助验证日产品牌的个性”，丰田还被视为“理性到乏味”的代名词，尽管眼下重点关注吸引主力购买，他补充说，还只是一个传“言”阶段。它有潜力吸引更年轻的汽车消费群体。埃斯皮诺萨直言“非常希望能让它回归”。“我像IDx这样的车可以实现锁定目标。2013年发布的IDx这样的运动型肥胖，从品牌档案中挖掘最古老的父亲。关闭工厂。

“Silvia” S15搭载的高输出2.0升涡轮火箭发动机，一款现代版的Silvia（参数|询价）很有望吸引年轻买家，

埃斯诺皮萨没有前车之鉴，日产高管的一话无疑给了车迷新的希望。只是日产高层不断地“点燃又聚焦”关于此车复活的传言，持续吸引年轻客户再次至关重要。